PROSEDYRER

 

BANER

 

KAPPSEILINGSREGLER

 

VÆR OG VIND

 

 

 

SAMMENLAGT 2011

 

 

 

RESULTATER 2009

 

RESULTATER 2010

Resultater Onsdagsregatta 2011

 

 

Onsdag 21. sept

               
NR Båt Skipper Båttype LYS START MÅLGANG SEILTID KORR. TID
1 Faster Play Bengt Rosengren JOD 35 1,28 18:00:00 19:03:49 1:03:49 1:21:41
2 Fri da Trond Forsstrøm CB 33 1,17 18:00:00 19:12:04 1:12:04 1:24:19
3 Frisia Knut Adolfsen Bavaria 39 1,23 18:00:00 19:11:00 1:11:00 1:27:20
4 Abelone Rune Adolfsen Bavaria 38 1,20 18:00:00 19:14:45 1:14:45 1:29:42
5 Puprpurbrus Svein Nøvik Dehler 39 1,29 18:00:00 19:10:00 1:10:00 1:30:18

 

 

Onsdag 7. september

 

NR Båt Skipper Båttype LYS START MÅLGANG SEILTID KORR. TID POENG
1 Fri da Trond Forsstrøm CB 33 1,17 18:00:00 19:33:20 1:33:20 1:49:12

1

2 Faster Play Bengt Rosengren JOD 35 1,28 18:00:00 19:26:30 1:26:30 1:50:43

2

3 Abelone Rune Adolfsen Bavaria 38 1,20 18:00:00 19:33:00 1:33:00 1:51:36

3

 

 

Onsdag 24.august

 

1

Faster Play

Bengt Rosengren

JOD 35

1,28

18:00:00

19:26:30

1:26:30

1:50:43

1

2

Fri da

Trond Forsstrøm

CB 33

1,17

18:00:00

19:36:46

1:36:46

1:53:13

2

3

Fremad

Dag Strøm Rasmussen

Comfortin a 42 

1,28

18:00:00

19:30:32

1:30:32

1:55:53

3

4

Frisia

Knut Adolfsen

Bavaria 39

1,23

18:00:00

19:37:35

1:37:35

2:00:02

4

  Uthevet/kursiv på LYS er med spinnaker                

 

Onsdag 10. august                
NR Båt Skipper Båttype LYS START MÅLGANG SEILTID KORR. TID POENG
1 Faster Play Bengt Rosengren JOD 35 1,28 18:00:00 19:33:46 1:33:46 2:00:01

1

2

Frisia

Knut Adolfsen

Bavaria 39

1,23

18:00:00

19:46:30

1:46:30

2:11:00

2

3 Abelone Rune Adolfsen Bavaria 38 1,20 18:00:00 19:50:48 1:50:48 2:12:58

3

4

Tingeling

Morten Heli-Hansen

X-99

1,25

18:00:00

19:48:32

1:48:32

2:15:40

4

 

Onsdag 15. juni Gunderstart      
NR Båt Skipper Båttype LYS POENG
1 Faster Play Bengt Rosengren JOD 35 1,28

1

2 Fri da Trond Forsstrøm CB33  1,17

2

3 Fremad Dag Strøm-Rasmussen Comfortina 42 1,28

3

4 Tingeling Morten Heli-Hansen X-99 1,25

4

5 Purpurbrus Svein Nøvik Dehler 39 1,29

5

6 Frisia Knut Adolfsen Bavaria 39 1,23

6

           
  Uthevet/kursiv på LYS er med spinnaker        

 

Onsdag 8. juni                 
NR Båt Skipper Båttype LYS START MÅLGANG SEILTID KORR. TID POENG
1 Fremad Dag Strøm Rasmussen Comfortin a 42  1,28 18:00:00 19:13:46 1:13:46 1:34:25

1

2 Fri da Trond Forsstrøm CB 33 1,17 18:00:00 19:27:50 1:27:50 1:42:46

2

3 Frisia Knut Adolfsen Bavaria 39 1,21 18:00:00 19:26:52 1:26:52 1:45:07

3

4 Abelone Rune Adolfsen Bavaria 38 1,20 18:00:00 19:28:40 1:28:40 1:46:24

4

  Uthevet/kursiv på LYS er med spinnaker                
                   
Onsdag 25. mai  - Frisk vind - 8-14 m/s              
NR Båt Skipper Båttype LYS START MÅLGANG SEILTID KORR. TID POENG
1 Fremad Dag Strøm Rasmussen Comfortin a 42  1,28 18:00:00 19:34:50 1:34:50 2:01:23

1

2 Tingeling Morten Heli-Hansen X-99 1,25 18:00:00 19:50:18 1:50:18 2:17:53

2

3 Frisia Knut Adolfsen Bavaria 39 1,23 18:00:00 19:53:00 1:53:00 2:18:59

3

4 Fri da Trond Forsstrøm CB 33 1,17 DNF DNF DNF DNF

5

                   
Onsdag 4. mai 2012                
NR Båt Skipper Båttype LYS START MÅLGANG SEILTID KORR. TID POENG
1 Fri da Trond Forsstrøm CB 33 1,17 18:00:00 19:47:53 1:47:53 2:06:13

1

2 Tingeling Morten Heli-Hansen X-99 1,25 18:00:00 19:47:55 1:47:55 2:14:54

2

3 Frisia Knut Adolfsen Bavaria 39 1,23 18:00:00 19:52:40 1:52:40 2:18:35

3

4 Abelone Rune Adolfsen Bavaria 38 1,20 18:00:00 19:58:00 1:58:00 2:21:36

4

  Uthevet/kursiv på LYS er med spinnaker                 

 

 

 

                 
Onsdag 11. mai                
NR Båt Skipper Båttype LYS START MÅLGANG SEILTID KORR. TID POENG
1 Fri da Trond Forsstrøm CB 33 1,17 18:00:00 19:39:58 1:39:58 1:56:58

1

2 Tingeling Morten Heli-Hansen X-99 1,25 18:00:00 19:37:51 1:37:51 2:02:19

2

3 Frisia Knut Adolfsen Bavaria 39 1,23 18:00:00 19:48:15 1:48:15 2:13:09

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAMMENLAGT 2011

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Halden Seilforening © 2009-2011